viernes, 12 de noviembre de 2010
lunes, 8 de noviembre de 2010
nuevo i45 Sonata
Hyundai tiene exhibido todo su portafolio, en el que sobresale el I45 Sonata, un sedán de diseño impactante, dotado con toda la tecnología de la marca.
El Sonata I45 viene equipado con un motor a gasolina, con 24 válvulas, 176 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un torque de 23.3 kg/m a 4.000 rpm, con caja de seis velocidades con mandos en el timón, seis airbags frontales, laterales y de cortina; radio CD, MP3, Aux, USB, seis parlantes, cable Ipod y mandos del radio en el timón.
El I45 Sonata se ha hecho merecedor a varios premios, entre ellos el First-ever President’s Award, de Automotriz consultora AutoPacific, en reconocimiento de su récord de rendimiento en un estudio reciente en California. Por otro lado, el Insurance Institute for Highway Safety (Estados Unidos) lo reconoció con el premio Top Safety Pick 2010 por su buen rendimiento y desempeño de seguridad en colisiones; y en Oriente Medio, el MEMA Motor Awards 2010 lo eligió como el mejor de los vehículos de su clase. El premio fue entregado el 14 de octubre durante la ceremonia de apertura del 10º Salón Internacional del Automóvil de Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos. también fue elegido como ‘The 10 Coolest Cars at the 200’, en el Autoshow de Los Ángeles, por atractivo, moderno y de vanguardia.
nueva Fazer 16 Touring Spirit
Con la Fazer 16, el nuevo modelo de YAMAHA, el sueño de viajar en una motocicleta puede ser una realidad, sólo se necesita ser un verdadero motociclista con espíritu de turismo.
Su diseño fue desarrollado en túnel de viento, de tal manera que el carenaje aerodinámico y el visor, protegen al piloto de la fuerza de las corrientes de aire, incrementando la estabilidad y la comodidad en la conducción durante recorridos de larga distancia.
Porque un verdadero motociclista no tiene límites pues confía en el poder de su moto, la Fazer 16 posee un motor de 153 c.c., 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire. Es una moto liviana, que mejora la relación peso-potencia. Su apariencia, con dimensiones de moto deportiva, es proporcionada y armoniosa. La posición de conducción permite un manejo confortable y relajado para el piloto y su acompañante.
La Fazer 16 es una motocicleta para aquellos que saben que escoger un destino significa más que escoger un punto en el mapa.
perfil de los neumáticos....
El perfil de los neumáticos es algo muy básico pero aun así es un tema que da mucho que hablar. Lo básico es saber la medida de la rueda. Se ditingue por un número como el siguiente 215/45/17.
El primer número (215) es el ancho de la rueda en mm. es decir 215 de ancho. El siguiente, el 45 es el perfil de la rueda, la altura de la rueda en relación con el tamaño de la llanta, en otras palabras, la goma que hay entre la llanta y el exterir de la rueda. si es más fina la relación es más corta del tipo 50 o 45. si es más alta la relación es más grande 70 u 80.El último valor es el tamaño de la llanta en pulgadas. Las pequeñas son de 13" y las grandesde de 18" o 19". Por lo general a más grande la llanta menos perfil tiene una rueda.....
Todo esto para que es, bueno pues depende primero de que tipo del tipo del vehículo que manejas, segundo del tipo de terreno donde mayormente lo utilizas y tercero el gusto que lleve tu personalidad.
1. tienes que saber que tipo de vehículo manejas su peso, su capacidad y así mismo la disponibilidad de accesorios que le quieras aplicar fuera de la fabrica, y con esto me refiero a que si manejas un Spark no puedes modificarle llantas de un BMW....
2. que terreno es en el que usualmente viajas, no puedes ponerle neumáticos de bajo perfil a un campero viviendo en el campo o manejando en trocha porque el que no halla contacto entre el Rin y el suelo es esencial y consiguiente un auto deportivo no puede tener llantas de alto perfil en la ciudad donde si hay caminos armados pero a la hora de correr un poquito, no vas a tener el suficiente agarre en los neumáticos y podrías perder fácilmente el control del auto...
3. si lo tuyo es decorar tu auto y estas decido a convertirlo en todo un formula 1, y no temes gastar casi una fortuna en nuevos accesorios como mis amigos los taxistas, pues no pongas atención a ninguna de las anteriores sugerencias y conoce los beneficios de las llantas de bajo perfil.
Primero que todo estos neumáticos son deportivos, y tienen una mano de obra muy fina, por consecuencia que sean tan caros y mas los Rines, pero no hay que obviar que ante el ojo unos neumáticos de bajo perfil junto con una excelente combinación de Rin de aluminio convierten cualquier sedan en todo un bólido........
Todo esto sin comentar que al tener menos perfil el neumático tiene mucho mas agarre que con un perfil alto, al coger las curvas el auto las va a marcar mucho mejor y se va asentir mucho mas la estabilidad al ir a altas velocidades, el sistemas de pastillas de frenado van a empezar a refrigerare un poco mas ya que con el gran tamaño que deja el rin por la llanta permite que entre mas aire y así evite el recalentamiento de las pastillas.
Lo malo por consecuencia es que a mayor agarre mas va a ser el esfuerzo porque si incrementas la fuerza de rozamiento el auto va a tener que trabajar mas y obvio va a consumir mas combustible, eso sin decir que los baches en la vía (que en Colombia son muchos¡¡¡¡) se van a sentir como terremoto en chile y un golpe muy fuerte podría mandarte devuelta al montallantas a arreglar el rin o cambiar el neumático.
Por eso entra en discusión el tercer punto dicho anteriormente, que dicta tu personalidad: gastar mucho en combustible y neumáticos, por tener un vehículo que se robe todas las miradas y que ala hora de tomar curvas sientas que puedes ser un poco mas arriesgado......
muchas gracias espero que el articulo les pueda servir y espero cualquier comentario....
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